发明名称 |
一种自行车车架 |
摘要 |
本实用新型涉及一种自行车部件,具体公布了一种自行车车架。其包括主车架、后叉以及固接于后叉上的支架;所述主车架上设置有安装前叉的车头碗组、用于安装后叉并使得后叉可以围绕自身的轴线旋转的导向管;所述主车架的前端还设置有插接装置,后端设置有与前端的插接装置相配合使用的插接口。本实用新型提供的自行车车架,由其构成的自行车可以互相连接,后叉可以在主车架的导向管内无极变换角度的结构可实现多辆单人自行车互连时不局限于单排串联的方式,其可以实现多辆单人自行车在车身互不平行的情况下并联连接为多人自行车,满足多人骑行的需求。 |
申请公布号 |
CN203372335U |
申请公布日期 |
2014.01.01 |
申请号 |
CN201320302580.0 |
申请日期 |
2013.05.30 |
申请人 |
浙江工业大学 |
发明人 |
宋宇航;翁微军;王旭;朱小康;张红轩;钦青;沈芳;夏航 |
分类号 |
B62K13/08(2006.01)I |
主分类号 |
B62K13/08(2006.01)I |
代理机构 |
杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 |
代理人 |
施海寅 |
主权项 |
一种自行车车架,其特征在于:包括主车架(1)、后叉(2)以及固接于后叉(2)上的支架(3);所述主车架(1)上设置有安装前叉的车头碗组(11)、用于安装后叉(2)并使得后叉(2)可以围绕自身的轴线旋转的导向管(12);所述主车架(1)的前端还设置有插接装置(13),后端设置有与前端的插接装置(13)相配合使用的插接口(14)。 |
地址 |
310014 浙江省杭州市下城区朝晖六区 |