一种代步车双摇摆减震系统

摘要

本发明涉及一种代步车双摇摆减震系统。包括车架和两个前轮，其特征在于所述的两个前轮之间设置横向摇摆杆，横向摇摆杆通过纵向摇摆杆与车架相连，所述的纵向摇摆杆上还设置有垂直于纵向摇摆杆且与车架相连的减震器。本发明具有如下优点：使代步车前轮机构的整体结构变小，更加紧凑，减小占用的空间；减少零件数量，降低装配难度，节约生产成本；实现前轮机构两个方向的跳动，具有减震效果好、承载能力强等诸多优点。

主权项

一种代步车双摇摆减震系统，包括车架和两个前轮，其特征在于所述的两个前轮之间设置横向摇摆杆，横向摇摆杆通过纵向摇摆杆与车架相连，所述的纵向摇摆杆上还设置有垂直于纵向摇摆杆且与车架相连的减震器。