发明名称 |
具有偏置电动机和两个行星齿轮组的双模式电可变变速器 |
摘要 |
一种混合动力传动系具有电可变变速器,所述电可变变速器具有复合行星齿轮组,其可以是仅两个行星齿轮组。第一行星齿轮组中的两个构件连接为与第二行星齿轮组的两个构件共同旋转。第一电动机/发电机连接为与第一行星齿轮组的一构件和第二行星齿轮组的一构件共同旋转。输入构件连接到到第一行星齿轮组的另一构件。第一啮合齿轮组包括连接为与第二行星齿轮组的一个齿轮共同旋转和与第二电动机/发电机驱动的第二齿轮共同旋转。第二啮合齿轮组包括驱动输出构件的另一齿轮。第一离合器可接合,以建立输入分流模式。第二离合器可接合,以建立复合分流模式。 |
申请公布号 |
CN103470702A |
申请公布日期 |
2013.12.25 |
申请号 |
CN201310220501.6 |
申请日期 |
2013.06.05 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
A.G.霍姆斯;B.M.康伦;N.舍尼克 |
分类号 |
F16H3/46(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/46(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
葛青 |
主权项 |
一种混合动力传动系,包括:仅两个行星齿轮组,包括第一行星齿轮组和第二行星齿轮组,第一行星齿轮组的两个构件连接为与第二行星齿轮组的两个构件共同旋转;第一电动机/发电机和第二电动机/发电机;其中第一电动机/发电机连接为与第一行星齿轮组的一构件和第二行星齿轮组的一构件共同旋转;输入构件,连接到第一行星齿轮组的另一构件;输出构件;第一啮合齿轮组,包括第一齿轮和第二齿轮;其中第一齿轮连接为与第二行星齿轮组的一个构件共同旋转且第二齿轮被第二电动机/发电机驱动;第二啮合齿轮组,包括另一齿轮驱动输出构件;第一离合器,选择性地可接合,以通过第一啮合齿轮组和第二啮合齿轮组两者从行星齿轮组传递扭矩到输出构件,以建立输入分流运行模式;和第二离合器,选择性地可接合,以通过第二啮合齿轮组从行星齿轮组传递扭矩到输出构件,以建立复合分流运行模式。 |
地址 |
美国密歇根州 |