CVT变速箱的散热系统

摘要

本实用新型公布了CVT变速箱的散热系统，包括水箱，水箱通过水管连接至发动机的水冷循环系统，发动机的循环系统输出端通过水管与CVT变速箱的CVT散热器水冷循环系统输入端连接，CVT散热器的水冷循环系统输出端通过水管与水箱连接，所述发动机的循环系统输出端先经过水管连接至散热片的输入端，然后从散热片的输出端经过水管连接至CVT变速箱的CVT散热器水冷循环系统输入端。本实用新型在发动机与CVT散热器之间增加了散热片来散热，采用风冷与水冷相组合的方式，大大提高了CVT散热器的输入端与输出端之间的温度差，提高了散热能力，提高了CVT散热器的散热效率，达到了有效降低油温的目的。

主权项

CVT变速箱（4）的散热系统，包括水箱（1），水箱（1）通过水管（2）连接至发动机（3）的水冷循环系统，发动机（3）的循环系统输出端通过水管（2）与CVT变速箱（4）的CVT散热器（5）水冷循环系统输入端连接，CVT散热器（5）的水冷循环系统输出端通过水管（2）与水箱（1）连接，其特征在于：所述发动机（3）的循环系统输出端先经过水管（2）连接至散热片（6）的输入端，然后从散热片（6）的输出端经过水管（2）连接至CVT变速箱（4）的CVT散热器（5）水冷循环系统输入端。