发明名称 |
一种全挂汽车列车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种全挂汽车列车,包括牵引车和挂车,所述牵引车与所述挂车之间连接有拖臂,所述牵引车的转向器的两端部可拆卸地套设有与所述转向器的限位凸台相适配的限位套筒。工作过程中,所述限位套筒与所述限位凸台卡接配合,以实现所述牵引车的转向限位,工作人员可以根据不同车辆的极限转角更换并调整具有不同长度规格的所述限位套筒,以更改所述牵引车的转向器行程,从而使得所述牵引车的转向极限位置与其极限转角相匹配,提高所述全挂汽车列车的整体行驶安全性,且整个转向限位调节过程简便高效。 |
申请公布号 |
CN203358666U |
申请公布日期 |
2013.12.25 |
申请号 |
CN201320388489.5 |
申请日期 |
2013.07.02 |
申请人 |
柳州五菱汽车有限责任公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
发明人 |
彭明;韦攀 |
分类号 |
B62D3/02(2006.01)I;B62D7/20(2006.01)I |
主分类号 |
B62D3/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 |
代理人 |
赵百令;刘大玲 |
主权项 |
一种全挂汽车列车,包括牵引车和挂车,所述牵引车与所述挂车之间连接有拖臂,其特征在于:所述牵引车的转向器的两端部可拆卸地套设有与所述转向器的限位凸台相适配的限位套筒。 |
地址 |
545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号 |