一种减震器

摘要

本发明公开了一种减震器，它包括入气口、膜片、气室、弹簧、柱塞杆、空心杆、柱塞、节流孔、活塞和壳体，所述的壳体内设有活塞，空心杆穿设在活塞和壳体上，空心杆内设有柱塞杆，柱塞杆上套设有弹簧，柱塞杆的两端分别设有膜片和柱塞，柱塞的一侧设有节流孔，膜片的一侧设有气室，气室上设有入气口，该减震器通过在入气口出加设刚度可变的弹簧，实现了悬架系统中的阻力特性随着道路条件、载荷等使用因素的变化而改变，从而保证悬架系统有良好的振动特性，该减震器结构大为简化，工作稳定可靠。

主权项

一种减震器，其特征在于：它包括入气口（1）、膜片（2）、气室（3）、弹簧（4）、柱塞杆（5）、空心杆（6）、柱塞（7）、节流孔（8）、活塞（9）和壳体（10），所述的壳体（10）内设有活塞（9），空心杆（6）穿设在活塞（9）和壳体（10）上，空心杆（6）内设有柱塞杆（5），柱塞杆（5）上套设有弹簧（4），柱塞杆（5）的两端分别设有膜片（2）和柱塞（7），柱塞（7）的一侧设有节流孔（8），膜片（2）的一侧设有气室（3），气室（3）上设有入气口（1）。