| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Annäherungserfassungsvorrichtung für Kraftfahrzeuge. Nachteilig bei den bekannten Annäherungserfasungsvorrichtungen ist, dass diese speziell für bestimmte Detektionsscenarien optimiert sind, d.h. für jedes Detektionsscenaria unterschiedliche Vorrichtungen verwendet werden müssen. Die erfindungsgemäße Annäherungserfassungsvorrichtung umfasst einen einen Aufnahmeraum aufweisenden Sensorträger (2), eine in dem Aufnahmeraum des Sensorträgers (2) angeordnete Sensorelektronik (3), die zumindest einen mit einer Auswerteschaltung gekoppelten kapazitiven Annäherungssensor (4) aufweist, sowie einen Trägerrahmen (6), der einen Befestigungsabschnitt (8), mit welchem die Annäherungserfassungsvorrichtung (1) an einem Karosserieteil des Kraftfahrzeuges befestigbar ist, und eine Detektionsöffnung (9) umfasst. Der Sensorträger (2) ist derart an dem Trägerrahmen (6) befestigt, dass der kapazitiven Annäherungssensor (4) zur Detektionsöffnung ausgerichtet und von dieser freigegeben ist, und dass in dem Bereich der Detektionsöffnung (9) ein von der Detektionsöffnung (9) und dem Sensorträger definierter Aufnahmeraum (10) gebildet ist. Die Vorrichtung umfasst ferner eine Dichtmittel (11), welches in dem Aufnahmeraum (10) auf dem Sensorträger zumindest im Bereich der aktiven kapazitiven Fläche (5) des kapazitiven Annäherungssensors (5) angeordnet ist. |
