发明名称 |
节能双速液压缩复合油缸 |
摘要 |
本发明涉及一种复合油缸,具体讲是涉及一种节能双速液压缩复合油缸,其属于压缩油缸制造技术领域,其包括大油缸和小油缸,所述大油缸置于由缸筒、前端盖和后端盖构成的圆柱型空腔内,所述前端盖固定与缸体前端,后端盖固定与缸体后端,双速液压缩油缸的内置小油缸,有效的解决了时间短,流量小的问题,同时充液装置的势能量解决了大油缸流量大的问题,通过上述计算,不仅确定大油缸小油缸直径,还确定充油装置的油箱大小、高度,及充油管直径高度等。 |
申请公布号 |
CN103452949A |
申请公布日期 |
2013.12.18 |
申请号 |
CN201310420566.5 |
申请日期 |
2013.09.16 |
申请人 |
大连宏远气动液压船舶辅机有限公司 |
发明人 |
邓喜礼;宋柱山 |
分类号 |
F15B15/14(2006.01)I;F15B15/22(2006.01)I |
主分类号 |
F15B15/14(2006.01)I |
代理机构 |
大连八方知识产权代理有限公司 21226 |
代理人 |
马瑞驹 |
主权项 |
节能双速液压缩复合油缸,其包括大油缸和小油缸,所述大油缸置于由缸筒、前端盖和后端盖构成的圆柱型空腔内,所述前端盖固定与缸体前端,后端盖固定与缸体后端,所述前端盖上装配有防尘圈、支撑环、密封圈和O型圈;前端盖通过防尘圈、支撑环、密封圈和O型圈与大油缸前端密封配合;大油缸后端与后端盖通过支撑环、密封圈、O型圈、U密封圈和导向套密封装配在一起,所述大油缸设有内孔,小油缸设置于大油缸的内孔内与大油缸内孔径缸筒配合,并通过四个圆柱头六角螺钉链接在大油缸上;所述前端盖上设一个出油口;所述后端盖设有三个油入口,分别为大油缸压力油入口、小油缸压力油入口和势能油入口,小油缸压力油入口与压力油管相接,压力油管与小油缸相连接;所述大油缸压力油入口与大油缸相连接;势能油入口与势能充液管相接,势能油入口与势能充液管之间设有势能油充液阀,势能油充液管与势能油充液箱相连接,势能油充液箱上固定有空气滤清器,势能油充液管、势能油充液箱和空气滤清器构成势能油供给装置;所述大油缸前端指大油缸工作端,大油缸后端指大油缸进油端。 |
地址 |
116200 辽宁省大连市普湾新区太平办事处庙山社区 |