发明名称 回流极限压比循环发动机
摘要 本发明公开了一种回流极限压比循环发动机,包括气缸活塞机构、储罐、氧化剂供给器、工质导出口和燃料供给器,在气缸活塞机构的气缸内设置燃烧室,燃烧室经供送通道与储罐连通,燃烧室经回送通道与储罐连通,氧化剂供给器经氧化剂入口与燃烧室连通,燃料供给器经燃料入口与燃烧室连通,燃烧室与工质导出口连通,储罐的承压能力大于0.5MPa,在气缸活塞机构的气缸上设往复流通口,供送通道和回送通道一体化设置为与往复流通口连通的往复通道,燃烧室经往复通道与储罐连通。储罐为本发明的回流极限压比循环发动机的工作循环提供有压工质,为发动机提供具有一定压力而且温度不高的进气,具有压缩比高、效率高、节能的特点,具有广阔的应用前景。
申请公布号 CN103452699A 申请公布日期 2013.12.18
申请号 CN201310398564.0 申请日期 2013.09.04
申请人 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 发明人 靳北彪
分类号 F02G1/04(2006.01)I;F02G1/043(2006.01)I;F02G1/044(2006.01)I;F02G1/053(2006.01)I 主分类号 F02G1/04(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种回流极限压比循环发动机,包括气缸活塞机构(1)、储罐(2)、氧化剂供给器(3)、工质导出口(4)和燃料供给器(5),其特征在于:在所述气缸活塞机构(1)的气缸内设置燃烧室(6),所述燃烧室(6)经供送通道与所述储罐(2)连通,所述燃烧室(6)经回送通道与所述储罐(2)连通,所述氧化剂供给器(3)经氧化剂入口与所述燃烧室(6)连通,所述燃料供给器(5)经燃料入口与所述燃烧室(6)连通,所述燃烧室(6)与所述工质导出口(4)连通,所述储罐(2)的承压能力大于0.5MPa,在所述气缸活塞机构(1)的气缸上设往复流通口(10),所述供送通道和所述回送通道一体化设置为与所述往复流通口(10)连通的往复通道(11),所述燃烧室(6)经所述往复通道(11)与所述储罐(2)连通。
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