发明名称 |
一种用于公铁两用车的前导向装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用于公铁两用车的前导向装置,而提供一种能够实现在较长平交道口处顺向上轨、在较短平交道口处可近似垂直方式上轨,不受公铁转换功能受地形条件的限制,转换时间短的用于公铁两用车的前导向装置。转向架一端与车辆前桥铰接,另一端与回转座铰接,支撑液压缸两端分别与车架和回转座铰接,回转座与回转装置连接,回转装置上安装有与导轨相配合的前导向轮,通过转动转向架可以实现前导向轮与导轨平行或垂直位置的转换。本实用新型的用于公铁两用车的前导向装置,采用可回转转向架结构,在较长平交道口处顺向上轨、在较短平交道口处可近似垂直方式上轨,不受公铁转换功能受地形条件的限制,转换时间短,可靠性高。 |
申请公布号 |
CN203344669U |
申请公布日期 |
2013.12.18 |
申请号 |
CN201320312928.4 |
申请日期 |
2013.05.31 |
申请人 |
中国人民解放军军事交通学院 |
发明人 |
薛文斌;朱先民;程虹;冯晓梅;詹隽青;刘宝波;孟祥德;蒋美华;白雪峰;李红勋;贾楠;张天如 |
分类号 |
B60F1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60F1/00(2006.01)I |
代理机构 |
天津市三利专利商标代理有限公司 12107 |
代理人 |
肖莉丽 |
主权项 |
一种用于公铁两用车的前导向装置,包括前导向机构和前导向轮,所述前导向机构与所述前导向轮连接,其特征在于,还包括支撑液压缸、转向架、回转座和回转装置,所述转向架一端与车辆前桥铰接,另一端与所述回转座铰接,所述支撑液压缸两端分别与所述车架和回转座铰接,所述回转座与所述回转装置连接,所述回转装置上安装有与导轨相配合的所述前导向轮,通过转动所述转向架实现所述前导向轮与导轨平行或垂直位置的转换。 |
地址 |
300161 天津市河东区东局子一号 |