置球车结构

摘要

本实用新型涉及一种置球车结构，其主要是用于定位容袋的架体，通过架体上配合设置有定位单元，该定位单元可使架体在伸张使用或并拢收纳时形成定位并限制架体变形，从而提高架体使用时的稳定性及安全性，并提高架体收纳的便利性。

主权项

一种置球车结构，其特征在于，包括：架体，该架体由排列成矩形的四支杆枢接四叉杆组所构成，每个支杆上均滑动设置有滑块，该滑块上设置有组设孔，且各支杆的一端包括有一限位凸柱，各叉杆组分别设置于二个该支杆之间，各叉杆组由二个枢杆交叉枢接所组成，各枢杆的两端分别枢接于该支杆和该滑块；该支杆上设置有第一定位孔及第二定位孔；    定位单元，包括一个定位件、一个插件、一个弹簧、一个套件及一个操作件并设于该滑块上，该定位件为螺帽并相对该组设孔的位置固定设置于该滑块上，该插件两端分别包括有插定端和带动端，该插件的两端之间具有一肩部，该套件为空心结构，并具有头端和固定端，该固定端具有容置部，该容置部具有抵靠面，该带动端穿套该弹簧并穿入该容置部内，使该弹簧的两端分别靠抵于该肩部及该抵靠面，且该插件的带动端穿出该头端与该操作件固定连接，而该定位单元再透过该套件的固定端固定于该组设孔；以及  容袋，包括有容部、挠性件和四个定位部，该容部边缘与该四定位部通过挠性件连接，各定位部均设有通孔，该容袋以各通孔穿套该限位凸柱来定位。