| 发明名称 | 车辆车载电网中DC/DC转换的装置和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆的车载电网中的转换装置，一方面连接至包括交流发电机-起动机和超级电容器(12)组的停止-起动模块(11)，而另一方面连接到车辆的14伏车载电网(13)和电池(14)。该装置包括至少两个不同的DC／DC转换器(20，21)，所述转换器从硬件和软件观点看相同且并联设置且通过通信系统连接至控制器，在输入端和输出端具有对称的布线，和在确定的周期过程中对布线阻抗不平衡进行学的器件。本发明还涉及实现该装置的转换方法。 | ||
| 申请公布号 | CN103444064A | 申请公布日期 | 2013.12.11 |
| 申请号 | CN201180062635.9 | 申请日期 | 2011.12.21 |
| 申请人 | 法雷奥电机控制系统公司 | 发明人 | A·巴特利尔 |
| 分类号 | H02M3/158(2006.01)I | 主分类号 | H02M3/158(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛青 |
| 主权项 | 一种车辆的车载电网中的转换装置，一方面连接至包括交流发电机‑起动机和超级电容器(12)组的停止‑起动模块(11)，而另一方面连接到车辆的14伏车载电网(13)和电池(14)，其特征在于，它包括并联设置的至少两个不同的DC／DC转换器(20，21)，所述转换器从硬件和软件观点看相同且通过通信系统连接至控制器，在输入端和输出端具有对称的布线；和在确定的周期过程中对布线阻抗不平衡进行学习的器件。 | ||
| 地址 | 法国瑟吉圣克里斯托夫 | ||