| 摘要 |
本发明公开了一种长江上游卵石滩险航道整治动床物理模型设计方法，包括以下步骤：选择适合的模型沙；确定适合模型比尺；确定模型几何形态。本发明通过对轻质模型沙和天然沙的物理特性进行比较研究；通过28m水槽试验，从泥沙的起动、输沙率和沙波运动三个方面研究对比了天然沙、轻质沙两种模型沙的运动特性；选择位于三峡变动回水末端的重庆主城猪儿碛河段并通过物理模型试验，研究对比天然模型沙和轻质模型沙在模拟航槽冲刷与回淤时的适应性；对两种模型沙在推移质动床物理模型中的适应性进行分析；结合不同模型沙的特性以及长江上游卵石滩险的水流和航槽泥沙运动特点分析，得出长江上游卵石滩险航道整治动床物理模型设计方法。 |
