发动机缸套拉拔工装

摘要

本实用新型公开了一种发动机缸套拉拔工装。该工装包括：支撑架，其为桥型结构；拉拔组件，其包括：相互配合的螺杆和螺套，以及旋拧件；螺杆的上端由支撑架的顶部桥面螺杆孔竖直伸出，并与螺套螺接；旋拧件带动所述螺套旋转；卡头组件，其包括：卡头主体、卡头、卡位螺钉和弹簧，卡头主体为杆状，通过中间孔横向螺接到螺杆的底端，卡头主体的两端开设有外端开口的轴向卡头收纳孔，卡头的内端插入卡头主体两端的卡头收纳孔，并压紧卡头收纳孔内的弹簧，所述卡头侧面开设有滑槽，卡位螺钉螺接到卡头主体上，其底端伸入所述滑槽对卡头的伸缩进行限位。该工装提高了拉拔缸套安全性和效率均，同时也降低了生产成本。

主权项

一种发动机缸套拉拔工装，其特征在于，包括： 支撑架，其为桥型结构，两侧支脚用于支撑在机体上，顶部桥面具有螺杆孔； 拉拔组件，其包括：相互配合的螺杆和螺套，以及旋拧件；所述螺杆的上端由支撑架的顶部桥面螺杆孔竖直伸出，并与螺套螺接；所述旋拧件带动所述螺套旋转； 卡头组件，其包括：卡头主体、卡头、卡位螺钉和弹簧，所述卡头主体为杆状，通过中间孔横向螺接到螺杆的底端，所述卡头主体的两端开设有外端开口的轴向卡头收纳孔，卡头的内端插入卡头主体两端的卡头收纳孔，并压紧卡头收纳孔内的弹簧，所述卡头侧面开设有滑槽，卡位螺钉螺接到卡头主体上，其底端伸入所述滑槽对卡头的伸缩进行限位。