| 摘要 |
1. Упор (10) подвески для стойки подвески корпуса автомобиля, снабженной спиральной пружиной (12), при этом упор (10) предназначен для жесткого соединения с промежуточной металлической деталью (64), содержащей трубчатую часть (62), и включает:- упорный подшипник (14);- опорную деталь (16) для передачи на упорный подшипник (14) усилий пружины (12); и- крышку (18), образующую с опорной деталью (16) посадочное место для подшипника и содержащую фиксирующую трубчатую втулку (52), предназначенную для надевания на трубчатую часть промежуточной металлической детали и определяющую соответствующую геометрическую ось (102) крышки,отличающийся тем, что крышка снабжена одним или несколькими эластичными выступами (56), радиально выступающими в сторону соответствующей оси (102) и выполненными с возможностью эластичной радиальной деформации, когда фиксирующая трубчатая втулка (52) надета на трубчатую часть (62) промежуточной металлической детали (64).2. Упор по п.1, отличающийся тем, что фиксирующая трубчатая втулка (52) содержит несколько эластичных язычков (56), равномерно распределенных вокруг соответствующей оси (102) крышки.3. Упор по одному из предыдущих пунктов, отличающийся тем, что крышка (18) имеет дно (39), предназначенное для осевого упора в часть (66) металлической промежуточной детали (64).4. Упор по п.1, отличающийся тем, что крышка (18) и/или опорная деталь (16) снабжены зацепами для осевого удержания опорной детали относительно крышки.5. Упор по п.1, отличающийся тем, что выступы (56)основанием прикреплены к фиксирующей втулке, а свободный подвижный конец (60) более удален от опорной детали (16), чем крепление основания.6. Устройство упора подвески для стойки подвеск� |
