| 摘要 |
1. Автомобильное шасси, выполненное с колесной формулой 6×4, содержащее откидную кабину, под которой размещен двигатель, раму с передним и задним свесами, выполненную из лонжеронов и поперечин и имеющую расширение в сторону кабины, карданную передачу, коробку передач, глушитель с выпускным патрубком, ящик аккумуляторных батарей, закрепленный на правом лонжероне рамы, пять ресиверов, два из которых объединены в блок и закреплены на правом лонжероне, а два других закреплены внутри рамы на правом и левом лонжеронах, воздухозаборник, закрепленный сзади на кабине, воздухоочиститель, запасное колесо, расположенное горизонтально под правым лонжероном, отличающееся тем, что дополнительно содержит коробку отбора мощности, встроенную в картер маховика и имеющую выход фланца назад, и ходоуменьшитель, установленный на заднем торце коробки передач.2. Автомобильное шасси по п.1, отличающееся тем, что закрепленный на правом лонжероне блок ресиверов расположен поперек над запасным колесом, а один из ресиверов закреплен справа на заднем свесе внутри рамы.3. Автомобильное шасси по п.1, отличающееся тем, что аккумуляторный ящик установлен с вертикальным расположением батарей.4. Автомобильное шасси по п.1, отличающееся тем, что между блоком ресиверов и ящиком аккумуляторных батарей установлен бак реагента.5. Автомобильное шасси по п.1, отличающееся тем, что глушитель установлен поперек слева ниже лонжерона.6. Автомобильное шасси по п.1, отличающееся тем, что воздухозаборник и воздухоочиститель расположены за кабиной с правой стороны.7. Автомобильное шасси по п.1, отличающееся тем, что кабина выполнена трехместной. |
