电气联合制动踏板机构

摘要

本实用新型涉及一种电气联合制动踏板机构，其特征在于：包括脚踏板和踏板座，所述踏板座上设有两组并排的第一气阀和第二气阀，所述第一气阀的推杆直接与脚踏板联动，所述第二气阀的推杆和设置于其后端的弹簧共同设在一活塞凹腔内，所述活塞凹腔设有与制动油箱连通的管路，在该管路上串接有电磁阀，所述活塞套设在气缸腔体内，所述气缸腔体内位于活塞后端与第一气阀的第一出气管连通，所述第一气阀的第一、二进气管与整车气罐连通，所述整车气罐还与第二气阀的两进气口连通，所述第二气阀的两出气管路通往制动车轮。本实用新型电气联合制动踏板机构实现了电制动和气制动的连续性。

主权项

一种电气联合制动踏板机构，其特征在于：包括脚踏板和踏板座，所述踏板座上设有两组并排的第一气阀和第二气阀，所述第一气阀的推杆直接与脚踏板联动，所述第二气阀的推杆和设置于其后端的弹簧共同设在一活塞凹腔内，所述活塞凹腔设有与制动油箱连通的管路，在该管路上串接有电磁阀，所述活塞套设在气缸腔体内，所述气缸腔体内位于活塞的后端与第一气阀的第一出气管连通，所述第一气阀的第一、二进气管与整车气罐连通，所述整车气罐还与第二气阀的两进气口连通，所述第二气阀的两出气管路通往制动车轮。