发明名称 | 车辆用车轮 | ||
摘要 | 本发明提供一种能够以简单的结构提高轮胎温度来降低滚动摩擦的车辆用车轮。对于轮辋(11)的外周面(11d)内的除了与轮胎(20)的胎圈部(21a)密接的胎圈座部(11a)及轮辋边圈部(11b)之外的部位的整周面,在其上粘贴隔热橡胶(14A)。隔热橡胶(14A)在与轮胎空气室(MC)的空气相接的轮辋(11)的外周面(11d)上抑制从轮胎空气室(MC)的空气及轮胎(20)内表面向轮辋(11)的热传递。 | ||
申请公布号 | CN102009566B | 申请公布日期 | 2013.12.04 |
申请号 | CN201010264995.4 | 申请日期 | 2010.08.26 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 永田慎也;北川雅史;穗高武;沟根哲也 |
分类号 | B60B21/12(2006.01)I | 主分类号 | B60B21/12(2006.01)I |
代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 张宝荣 |
主权项 | 一种车辆用车轮,将成形为环状的隔热橡胶嵌入并粘接覆盖在轮辋外周面的与轮胎空气室的空气相接的部位,其特征在于,在成形为所述环状前的隔热橡胶中预先混炼规定量的发泡剂,在模具成形为环状时施加热量,使所述发泡剂发泡,并且将所述隔热橡胶中位于所述轮辋外周面的比凹下部更靠轮辋宽度方向外侧的部位的厚度成形为朝向所述隔热橡胶的端部逐渐减少,所述轮辋外周面在胎圈座部向凹下部凹陷跟前具有向车轮径向外侧凸起的凸出部,并使所述隔热橡胶的端部面对所述凸出部。 | ||
地址 | 日本东京都 |