发明名称 |
具有分离式气道的四气门发动机气缸头 |
摘要 |
本实用新型公开了一种具有分离式气道的四气门发动机气缸头,包括缸头本体,所述缸头本体内设有进气道和排气道,所述进气道和排气道均为分离式双气道结构,所述排气道包括沿排气方向设置的两个排气支道和一个排气总道,两个所述排气支道沿排气方向汇合并入所述排气总道,两个所述排气支道之间夹角为8°-9°,且每个所述排气支道长度与所述排气道总长度的比例为0.4-0.5;满足四气门发动机的配气需要,夹角较小利于节省装配空间,使缸头本体整体结构更加紧凑,排气支道长度约占排气道总长度的一半,延长所排废气在排气支道内的通过时间,并加大所排废气与排气支道的接触面积,从而降低所排废气的温度,达到较优的冷却效果。 |
申请公布号 |
CN203321693U |
申请公布日期 |
2013.12.04 |
申请号 |
CN201320229621.8 |
申请日期 |
2013.04.28 |
申请人 |
重庆小康工业集团股份有限公司 |
发明人 |
段伟;李飞杨;李志祥;凌青海;刘维;连源;雷建林;梁代飞 |
分类号 |
F02F1/42(2006.01)I |
主分类号 |
F02F1/42(2006.01)I |
代理机构 |
北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 |
代理人 |
谢殿武 |
主权项 |
一种具有分离式气道的四气门发动机气缸头,包括缸头本体,所述缸头本体内设有进气道和排气道,其特征在于:所述进气道和排气道均为分离式双气道结构,所述排气道包括沿排气方向设置的两个排气支道和一个排气总道,两个所述排气支道沿排气方向汇合并入所述排气总道,两个所述排气支道之间夹角为8°‑9°,且每个所述排气支道长度与所述排气道总长度的比例为0.4‑0.5。 |
地址 |
400033 重庆市沙坪坝区金桥路61-1号 |