| 发明名称 | 机动车辆制动主缸密封件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于尤其是机动车辆的液压制动回路的主缸，包括设置在本体的容纳部(6)中的环形的密封件(1)，所述环形密封件包括动态密封内唇部(14)、静态密封外唇部(10)和额外的静态密封唇部(16)，所述动态密封内唇部环绕活塞并且在所述活塞处于后休止位置上时配合到所述活塞的环形槽(20)中，所述静态密封外唇部压靠所述容纳部的壁，所述静态密封唇部压靠所述密封件容纳部的径向壁并且与所述外唇部一起限定了封闭的小容积部分(V)的液体。 | ||
| 申请公布号 | CN101746367B | 申请公布日期 | 2013.12.04 |
| 申请号 | CN200910262484.6 | 申请日期 | 2009.12.18 |
| 申请人 | 罗伯特博世有限公司 | 发明人 | O·贝尔纳达;F·加夫;L·吕利耶;A·奥古斯特 |
| 分类号 | B60T11/236(2006.01)I | 主分类号 | B60T11/236(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 朱德强 |
| 主权项 | 一种用于机动车辆的液压制动回路的主缸，包括活塞(2)，所述活塞(2)在本体(4)中轴向地滑动并且与设置在所述本体(4)的容纳部(6)中的环形的密封件(1)协同操作，所述密封件包括动态密封内唇部(14)和静态密封外唇部(10)，所述动态密封内唇部(14)环绕所述活塞，并且在所述活塞处于后休止位置上时配合到所述活塞的环形槽(20)中，所述静态密封外唇部(10)的一端沿径向压靠所述容纳部的外壁，其特征在于，所述密封件(1)包括基本平坦的后面，该后面压靠所述容纳部(6)的平坦的径向后面；所述密封件还包括径向地向外延伸的额外的静态密封唇部(16)，所述静态密封唇部(16)延长了所述密封件(1)的所述后面并且压靠所述密封件的容纳部的所述径向后面并且与所述外唇部一起限定了封闭的小容积部分(V)的液体；所述环形槽(20)有后倾斜部，当活塞向前运动时，所述内唇部(14)沿着所述环形槽(20)的所述后倾斜部滑动而沿径向向外提升，从而沿径向向外压缩所述密封件(1)。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||