| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug 100 mit einem Verbrennungsmotor 103, einem Getriebe 105, das mehrere Gänge 107 und eine Getriebeeingangswelle 109 aufweist, und einem Rekuperationssystem 111, 113, 115 zum Zurückgewinnen elektrischer Energie, wobei das Rekuperationssystem 111, 113, 115 ausgebildet ist, einen Drehzahlwert des Verbrennungsmotors 103 während eines Gangwechsels von einem Istgang in einen Sollgang auf einen Drehzahlwert der Getriebeeingangswelle 109 im Sollgang zu ändern.</p> |
