发明名称 |
一种船用多油槽轴瓦 |
摘要 |
本实用新型公开了一种船用多油槽轴瓦,涉及轴瓦领域,包括半圆柱状的瓦体(1),两个瓦体(1)组成一个圆柱状的轴瓦(10),所述瓦体(1)的内壁中部成型有一条径向主环形油槽(2),主环形油槽(2)对应的瓦体(1)壁上设有注油孔(3),瓦体(1)的内壁上还成型有多条轴向通槽(11)和多条径向环形油槽(12),主环形油槽(2)与所有轴向通槽(11)均相连通,所有轴向通槽(11)和所有径向环形油槽(12)均相连通;瓦体(1)的两端固定有挡圈(4),挡圈(4)的内圈直径与轴瓦(10)的内壁的直径大小相同,挡圈(4)挡住轴向通槽(11)的两端口。它供油畅顺、润滑良好,通过卸下挡圈就能排出轴瓦中的碎屑和油垢。 |
申请公布号 |
CN203308916U |
申请公布日期 |
2013.11.27 |
申请号 |
CN201320266666.2 |
申请日期 |
2013.05.15 |
申请人 |
浙江正盛轴瓦有限责任公司 |
发明人 |
楼昱东 |
分类号 |
F16C33/04(2006.01)I;F16N1/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16C33/04(2006.01)I |
代理机构 |
北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 |
代理人 |
连平 |
主权项 |
一种船用多油槽轴瓦,包括半圆柱状的瓦体(1),两个瓦体(1)组成一个圆柱状的轴瓦(10),其特征在于:所述瓦体(1)的内壁中部成型有一条径向主环形油槽(2),主环形油槽(2)对应的瓦体(1)壁上设有注油孔(3),瓦体(1)的内壁上还成型有多条轴向通槽(11)和多条径向环形油槽(12),主环形油槽(2)与所有轴向通槽(11)均相连通,所有轴向通槽(11)和所有径向环形油槽(12)均相连通;瓦体(1)的两端固定有挡圈(4),挡圈(4)的内圈直径与轴瓦(10)的内壁的直径大小相同,挡圈(4)挡住轴向通槽(11)的两端口。 |
地址 |
311800 浙江省绍兴市诸暨市陶朱街道崇德路58号 |