W型车辙测试系统

摘要

本发明公开了一种W型车辙上隆高度测量装置以及W型车辙测试系统，W型车辙上隆高度测量装置的结构为：2个固定支架安装在试模上，2个固定支架上均设有竖直的滑杆，用于传导W型车辙上隆位移的水平的滑块安装在滑杆上，W型车辙上隆高度测量装置还包括高度固定的水平的连杆，连杆上设置有用于感应滑块位移变化的位移传感器，连杆和位移传感器均设置在滑块的上方位置。该W型车辙上隆高度测量装置以及W型车辙测试系统能测量W型车辙隆起的深度，进而能更真实地反映实际路面状况，在此基础上能进一步提高车辙试验的准确性。

主权项

一种W型车辙测试系统，其特征在于，包括车辙仪、试模和W型车辙上隆高度测量装置，车辙仪上设有车辙下凹部分深度测量装置，双轮组充气轮胎安装在车辙仪的升降臂上，所述的W型车辙上隆高度测量装置为：2个固定支架安装在试模上，2个固定支架上均设有竖直的滑杆，用于传导W型车辙上隆位移的水平的滑块安装在滑杆上，W型车辙上隆高度测量装置还包括高度固定的水平的连杆，连杆上设置有用于感应滑块位移变化的位移传感器，连杆和位移传感器均设置在滑块的上方位置，位移传感器的下端与滑块接触；滑杆为2根，2个固定支架上各有一根；连杆设置在2根滑杆上；所述的滑块为中空的铝合金滑块；W型车辙上隆高度测量装置为2套，W型车辙的左右各一套；车辙仪自带一个位移传感器，用于测量下凹的车辙深度h1；采用2个W型车辙上隆高度测量装置测量W型车辙两侧隆起的高度h2；即采用三个位移传感器在试验时同时测量位移，下凹的位移h1与隆起的高度h2之和则为车辙深度，车辙深度的计算方法为：下凹位移+两侧上隆高度之和/2。