发明名称 | 一种确定发动机管路上卡箍位置的方法 | ||
摘要 | 一种确定发动机管路上卡箍位置的方法,其特征在于:第一管路、第二管路和第三管路分别通过第一卡箍、第二卡箍、第三卡箍、第四卡箍、第五卡箍、第六卡箍和第七卡箍进行相互固定或固定在发动机机匣上;管路上卡箍位置,根据至两个焊缝距离L1与L2和至管路上弯曲切线距离L3进行确定;卡箍位置长度L4,为卡箍宽度。本发明的优点:操作简单、对管路可靠性影响小、标印在使用过程中易辨识等优点。管路上增加卡箍标印,可有效提高卡箍装配的准确性和总装、检验效率,提高发动机外部管路的装配质量。现场采用金属毡卡箍在标记处反复摩擦,黑色标印清晰可见,避免由于发动机管路拆装导致标印磨损而无法辨识的情况发生。 | ||
申请公布号 | CN103410617A | 申请公布日期 | 2013.11.27 |
申请号 | CN201310368625.9 | 申请日期 | 2013.08.20 |
申请人 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 发明人 | 贾铎;刘鑫;周伟 |
分类号 | F02C7/20(2006.01)I | 主分类号 | F02C7/20(2006.01)I |
代理机构 | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人 | 任玉龙 |
主权项 | 一种确定发动机管路上卡箍位置的方法,其特征在于:第一管路(1)、第二管路(2)和第三管路(3)分别通过第一卡箍(4)、第二卡箍(5)、第三卡箍(6)、第四卡箍(7)、第五卡箍(8)、第六卡箍(9)和第七卡箍(10)进行相互固定或固定在发动机机匣上;管路(1)上卡箍位置,根据至两个焊缝距离(L1)与(L2)和至管路上弯曲切线距离(L3)进行确定;卡箍位置长度(L4),为卡箍宽度,公差0~2mm。 | ||
地址 | 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号 |