发明名称 | 一种HCCI发动机电控系统 | ||
摘要 | 一种HCCI发动机电控系统,其技术方案是,它包括单片机、ECU、继电器、曲轴编码器和三个低边驱动器,所述继电器的控制线圈接单片机的输出端口,所述曲轴编码器的输出端接单片机的输入端口,三个低边驱动器的漏极接地,栅极接单片机的不同输出端口,源极分别经继电器的三个常开触点接发动机的点火线圈、喷油器线圈和高压油泵线圈,所述ECU的三个输出端口分别经继电器的三个常闭触点接发动机的点火线圈、喷油器线圈和高压油泵线圈,发动机的VVL驱动电机接单片机的输出端口。本实用新型克服了采用单一燃烧模式时HCCI发动机易失火和爆震的缺陷,提高了HCCI发动机运行的稳定性。 | ||
申请公布号 | CN203308594U | 申请公布日期 | 2013.11.27 |
申请号 | CN201320152492.7 | 申请日期 | 2013.03.30 |
申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 张志永;刘佳;李贤坤 |
分类号 | F02D43/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 李羡民;高锡明 |
主权项 | 一种HCCI发动机电控系统,其特征是,它包括单片机(U1)、ECU、继电器(J)、曲轴编码器(BM)和三个低边驱动器,所述继电器(J)的控制线圈接单片机(U1)的输出端口;所述曲轴编码器(BM)的输出端接单片机(U1)的输入端口;三个低边驱动器的漏极接地,栅极接单片机(U1)的不同输出端口,源极分别经继电器(J)的三个常开触点接发动机的点火线圈(L1)、喷油器线圈(L2)和高压油泵线圈(L3),所述ECU的三个输出端口分别经继电器(J)的三个常闭触点接发动机的点火线圈(L1)、喷油器线圈(L2)和高压油泵线圈(L3),发动机的VVL驱动电机(M)接单片机(U1)的输出端口;所述低边驱动器采用场效应管。 | ||
地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |