| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kompensation einer Achsabstandsänderung am Steuertrieb einer ventilgesteuerten Brennkraftmaschine, deren zumindest eine Nockenwelle im Zylinderkopf der Brennkraftmaschine gelagert und über Stirnzahnräder angetrieben ist, wobei ein antreibendes Stirnzahnrad auf der im Zylinderkurbelgehäuse der Brennkraftmaschine gelagerten Kurbelwelle, ein angetriebenes Stirnzahnrad auf der Nockenwelle und zumindest ein auf einem Lagerzapfen gelagertes Zwischenzahnrad vorgesehen sind, und wobei der Steuertrieb ferner wenigstens ein Mittel zum Ausgleich von sich durch Reparaturarbeiten ergebenden Achsabstandsänderungen zwischen der Kurbelwelle und der Nockenwelle aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei einer gezielt vorgegebenen Achsabstandsänderung (a) im Reparaturfall anstelle eines Original-Zwischenzahnrads (6) oder anstelle eines, einen Bestandteil eines Original-Zwischenzahnrads bildenden Original-Zahnrads ein ein- oder mehrspuriges Austausch-Zwischenzahnrad (7) eingesetzt wird, das gegenüber der Original-Verzahnung so modifiziert ist, dass damit die Achsabstandsänderung in einem definiertem Maße ausgeglichen ist. Ferner wird ein Steuertrieb beansprucht, bei dem das Zwischenzahnrad durch zwei Zahnräder gebildet ist.</p> |
