| 发明名称 | 变速器单元 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于车辆传动系的变速器单元，所述传动系具有至少一个内燃机和第一电机(以及优选地也具有第二电机)，该变速器单元包括第一行星齿轮变速器，可切换的第二行星齿轮变速器和用于将第二行星齿轮变速器在第一运行状态和第二运行状态之间切换的离合器。第一行星齿轮变速器具有至少一个用于与第一电机联接的第一构件，用于接收内燃机的驱动功率的第二构件和用于输出驱动功率的第三构件。第二行星齿轮变速器具有至少一个用于与内燃机联接的第一构件，用于与第一行星齿轮变速器的第二构件联接的第二构件，以及第三构件。在第一运行状态下，离合器将第二行星齿轮变速器的第三构件保持固定。在第二运行状态下，离合器将第二行星齿轮变速器的第三构件与第二行星齿轮变速器的第一或第二构件抗扭地联接。 | ||
| 申请公布号 | CN103402804A | 申请公布日期 | 2013.11.20 |
| 申请号 | CN201280009883.1 | 申请日期 | 2012.02.15 |
| 申请人 | 玛格纳动力传动系统股份及两合公司 | 发明人 | M.比奇勒;R.朔伊彻 |
| 分类号 | B60K6/445(2006.01)I;B60K6/547(2006.01)I;B60K6/365(2006.01)I;F16H3/72(2006.01)I;F16H37/08(2006.01)I;F16H3/54(2006.01)I;B60K6/26(2006.01)I | 主分类号 | B60K6/445(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 任宇 |
| 主权项 | 一种用于车辆传动系的变速器单元(19)，所述传动系具有至少一个内燃机(11)和第一电机(13)，其中，所述变速器单元(19)包括：第一行星齿轮变速器(21)，所述第一行星齿轮变速器具有至少一个用于与第一电机(13)联接的第一构件(25)、用于接收内燃机(11)的驱动功率的第二构件(27)和用于输出驱动功率的第三构件(30)；可切换的第二行星齿轮变速器(23)，所述第二行星齿轮变速器具有至少一个用于与所述内燃机(11)联接的第一构件(43)、用于与所述第一行星齿轮变速器(21)的第二构件(27)联接的第二构件(45)、以及第三构件(49)；和用于将所述第二行星齿轮变速器(23)在第一运行状态和第二运行状态之间切换的离合器(55)，其中，所述离合器(55)在所述第一运行状态下将所述第二行星齿轮变速器(23)的第三构件(49)保持固定，且在所述第二运行状态下将其与所述第二行星齿轮变速器(23)的第一构件(43)或所述第二构件(45)抗扭地联接。 | ||
| 地址 | 奥地利兰纳赫 | ||