一种提高船板表面质量的二次除鳞方法

摘要

一种提高船板表面质量的二次除鳞方法，属于板船体结构用钢技术领域，适用于双机架中厚板轧机在轧制过程二次除鳞。针对不同规格、不同工艺路线的船板选择不同的除鳞道次，通过合理选择二次除鳞的除鳞道次，控制船板表面氧化铁皮结构，减少钢板表面缺陷，实现提高船板表面质量的目的。优点在于，最大程度提高轧后钢板表面质量，提高氧化铁皮致密性与均匀性。经过此项操作方法的实施，船板表面质量得到了较大改善，满足了船厂及船东对表面质量的要求，减少了船厂的后续处理，节约的成本。

主权项

一种提高船板表面质量的二次除鳞方法，其特征在于，工艺步骤如下：粗轧阶段二次除鳞是除去从一次除鳞后到粗轧轧机前钢坯表面生成的次生氧化铁皮，采用第一、三道次除鳞，能够有效去除钢坯表面氧化铁皮，避免产生一次氧化铁皮压入；精轧阶段二次除鳞分规格与工艺路线对精轧机二次除鳞的说明如下：不控温直接轧制船板：包含8‑20mm厚度规格的A、B、D级，屈服强度235‑320 MPa、32KG级船板和8‑18mm厚度规格的36KG级船板；其工艺路线为不控温直接轧制加水冷，粗轧机轧制完成后到精轧机不控温直接轧制，终轧温度为900‑950℃，终冷温度700‑750℃；精轧阶段采用第1、3道次除鳞，轧后钢板表面氧化铁皮致密性较好，FeO和Fe3O4比例在85%‑95%，Fe2O3比例在5%‑15%，钢板整体呈蓝色，具有良好的耐腐蚀性；控温轧制船板：包含30‑50mm厚度规格的A、B、D级，屈服强度235‑320 MPa、32KG级船板与18‑50mm厚度规格的36KG级船板；其工艺路线为控制轧制加水冷，精轧机再轧温度为900‑950℃，终轧温度为820‑880℃，终冷温度620‑680℃；精轧阶段采用第3、5道次除鳞，轧后钢板表面氧化铁皮较均匀，致密性较好，且与基体结合好。TMCP交货船板：包含8‑50mm厚度规格的E32、E36船板；其工艺路线为控制轧制加控制冷却，精轧机再轧温度为830‑860℃，终轧温度为760‑800℃，终冷温度为580‑640℃；精轧阶段采用第1、3、5、7道次除鳞，轧后钢板表面氧化铁皮较均匀，与基体结合较致密，钢板表面呈蓝青色，耐蚀性好。