发明名称 地铁直线电机气隙检测箱
摘要 本实用新型涉及一种地铁直线电机气隙检测箱,包括箱体、检测装置、自动开关门机构、激光头自动清扫机构、减震装置,其特征在于:所述的检测装置由激光传感器、校准工作台、调整定位机构组成,激光传感器安装在支架的上部,支架安装在校准工作台的两侧,所述的自动开关门机构由气缸、门板、箱盖组成,气缸固定在箱盖中间,下表面与门板相连接,所述的激光头自动清扫机构由喷嘴和压缩气体管道组成,所述的减震装置由减震器,减震平台组成,所述的校准工作台固定在减震平台上。本实用新型采用了非接触式激光测距技术,测量精度高,实时性好,检测效率高,结构设计合理、简单。
申请公布号 CN203298737U 申请公布日期 2013.11.20
申请号 CN201320238979.7 申请日期 2013.05.06
申请人 哈尔滨威克轨道交通技术开发有限公司 发明人 吴春鹏;张小松;王凯明;董碧波
分类号 G01B11/14(2006.01)I 主分类号 G01B11/14(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种地铁直线电机气隙检测箱,包括箱体(1)、检测装置(2)、自动开关门机构(3)、激光头自动清扫机构(4)、减震装置(5),其特征在于:所述的检测装置(2)设在箱体(1)的内部,由激光传感器(6)、校准工作台(7)、调整定位机构(8)和支架(9)组成,调整定位机构(8)由定位板(12)、螺杆(10)和螺母(11)组成,所述的激光传感器(6)用螺栓安装在支架(9)外侧面的上部,激光传感器(6)的个数为两个,定位板(12)用螺栓安装在支架(9)外侧面的下部,上表面对称设有两个螺纹孔,螺杆(10)的螺纹端安装在螺纹孔中,光杆端支撑在激光传感器(6)的下方,螺母(11)安装在螺杆(10)的螺纹端,支架(9)用螺栓安装在校准工作台(7)的两侧,所述的自动开关门机构(3)由气缸(13)、门板(14)、限位挡片(16)、限位开关(17)、箱盖(18)组成,气缸(13)通过两个安装座固定在箱盖(18)中间,下表面通过螺钉与门板(14)相连接,限位挡片(16)固定在门板(14)的一端,两个限位开关(17)安装在箱盖(18)的一端,箱盖(18)上设有两个相同的通孔,所述的激光头自动清扫机构(4)设在检测装置(2)的一侧,由喷嘴(21)和压缩气体管道(22)组成,喷嘴(21)通过长螺母(23)与压缩气体管道(22)相连接,所述的减震装置(5)由减震器(19),减震平台(20)组成,减震平台(20)设在箱体(1)的下方,减震平台(20)下方设有2‑8个减震器(19),减震器(19)通过双头螺柱与减震平台(20)相连接,通过膨胀螺栓固定在地面上,所述的校准工作台(7)用螺栓固定在减震平台(20)上。
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