四轮机动车电动助力转向装置

摘要

本实用新型涉及一种四轮机动车电动助力转向装置，包括输入轴、输出轴、扭杆和电机，输出轴上设有涡轮，电机的轴连接蜗杆，涡轮与蜗杆啮合，扭杆一端通过销与输出轴轴定位周向固定，扭杆另一端与输入轴花键配合，输出轴与输入轴花键配合，输出轴上设有多头螺旋槽段，输出轴在设有多头螺旋槽的轴段上套有丝杆套，丝杆套内壁设有沿周向延伸的环形槽，丝杆套的环形槽与输出轴的螺旋槽之间设有钢球，钢球落入输入轴的缺口槽中，丝杆套与蜗轮之间设有回位弹簧，输入轴通过轴承支撑于上壳体，输出轴通过轴承支撑于下壳体，上壳体与下壳体通过法兰连接，将输入轴、输出轴以及输出轴上的涡轮轴向定位。本实用新型结构简单，回正速度快。

主权项

一种四轮机动车电动助力转向装置，包括输入轴、输出轴、扭杆和电机，所述输出轴上设有涡轮，所述电机的轴连接蜗杆，所述涡轮与蜗杆啮合，其特征在于：所述输出轴设有轴向孔，所述输出轴的一轴向端设有外花键段，所述输入轴设有三级阶梯孔，所述输入轴的三级阶梯孔小径端的两级阶梯孔分别设有内花键，所述输入轴的三级阶梯孔大径端的端面设有多个沿轴向延伸的缺口槽，所述扭杆的一端伸入输出轴的轴向孔中，通过销与输出轴轴定位周向固定，所述扭杆的另一端伸入输入轴的三级阶梯孔中，通过设于扭杆另一端的外花键与输入轴的三级阶梯孔小径端的两级阶梯孔的小径端的内花键配合，所述输出轴的外花键段与输入轴的三级阶梯孔小径端的两级阶梯孔的大径端的内花键配合，所述输出轴的外花键段与涡轮之间的轴段上设有多头螺旋槽，输出轴在设有多头螺旋槽的轴段上套有丝杆套，所述丝杆套内壁设有沿周向延伸的环形槽，丝杆套的环形槽与输出轴的螺旋槽之间设有钢球，所述钢球落入输入轴的缺口槽中，所述丝杆套与蜗轮之间设有回位弹簧，所述输入轴通过轴承支撑于上壳体，所述输出轴通过轴承支撑于下壳体，上壳体与下壳体通过法兰连接，将输入轴、输出轴以及输出轴上的涡轮轴向定位。