| 摘要 |
本发明公开了一种双离合差速器，包括同轴设置的主动轴和被动套，主动轴侧壁上设有缺口，主动轴上套装有插装在被动套内的主动盘，主动盘包括通过拉紧件抱紧在主动轴上的左半盘和右半盘，左半盘和右半盘的对接处设有口部朝向主动盘圆心的楔口，楔口和对应的缺口内设有在主动轴转动挤压下能滑入楔口并将左半盘和右半盘撑开压紧到被动套内壁上的挤压件。采用这种结构的双离合差速器，结构合理，能够自动调整左右车轮的差速配合，能够根据动力输出情况自动离合，且能节约车辆惯性、避免传动磨损，适合在各种车辆上使用，特别适合在电动车上使用。 |
