一种平衡型手推搬运车

摘要

一种平衡型手推搬运车，包括载物车厢、平衡滚运轮和液压装置，所述平衡滚运轮安装在载物车厢的底部其结构包括内升降轮、外升降轮和轮架拉杆，所述液压装置安装在载物车厢和车厢裙罩上，其结构包括螺杆液压机、传动轴杆和手摇驱动轮。本实施例通过手摇驱动轮和输油阀门就能调整载物车厢的倾斜度，使搬运车在斜坡通道上平衡运行，不会发生不规则设备从车厢上滚落下来以及将流体物料撒出车厢污染路面的事故，液压装置与轮架拉杆组合控制内升降轮与外升降轮交替轮换带动搬运车在台阶通道上运行。因此，该平衡型手推搬运车结构合理、使用方便，能在台阶通道和斜坡通道上平衡运行。

主权项

一种平衡型手推搬运车，其特征是：平衡型手推搬运车包括载物车厢(10)、平衡滚运轮(20)和液压装置(30)，所述载物车厢(10)上设有推车手柄(11)、车厢裙罩(12)、轮架滑槽(13)、卡架齿口(14)、液压轴孔(15)、拉杆轴孔(16)和阀杆轴孔(17)；所述平衡滚运轮(20)安装在载物车厢(10)的底部其结构包括内升降轮(21)、外升降轮(22)和轮架拉杆(23)，所述内升降轮(21)和外升降轮(22)都包括门型轮架(24)、卡架齿闸(25)、开闸滑块(26)、升降支柱(27)和运行滚轮(28)，所述门型轮架(24)上设有支柱油缸(240)、齿闸滑槽(241)、卷绳滚筒(242)、软管接头(243)和推拉卡口(244)，所述轮架拉杆(23)包括前轮拉杆(230)、后轮拉杆(231)和拉杆轴座(232)，所述前轮拉杆(230)和后轮拉杆(231)上都设有推拉齿头(233)和转滑轴杆(234)，所述拉杆轴座(232)上设有旋转轴管(235)和定位弹簧(236)，所述旋转轴管(235)上设有轴杆滑道(237)；所述液压装置(30)安装在载物车厢(10)和车厢裙罩(12)上，其结构包括螺杆液压机(40)、传动轴杆(31)和手摇驱动轮(32)，所述螺杆液压机(40)包括压缩油缸(41)、液压活塞(42)、液压螺杆(43)和输油总管(44)，所述压缩油缸(41)上设有油缸盖头(410)、缸头基座(411)和油缸底座(412)，所述液压活塞(42)和液压螺杆(43)上分别设有六棱螺管(420)和液压齿轮(430)，所述油缸盖头(410)上设有六边螺管套(413)，所述缸头基座(411)上设有输油阀门(414)，所述传动轴杆(31)上设有传动齿轮(310)和切换齿轮(311)，所述液压装置(30)包括两台螺杆液压机(40)，两台所述螺杆液压机(40)通过卡接滚珠(50)组成一体；所述推车手柄(11)安装在载物车厢(10)的尾部，所述车厢裙罩(12)设置在载物车厢(10)底部的四周，所述轮架滑槽(13)设置在载物车厢(10)两侧的车厢裙罩(12)上并分为上轮架槽(130)和下轮架槽(131)，所述上轮架槽(130)和下轮架槽(131)的中部断开，所述卡架齿口(14)设置在上轮架槽(130)和下轮架槽(131)之间的车厢裙罩(12)的内侧，所述液压轴孔(15)、拉杆轴孔(16)和阀杆轴孔(17)设置在载物车厢(10)尾部的车厢裙罩(12)上；所述平衡滚运轮(20)包括两副内升降轮(21)和两副外升降轮(22)，所述两副内升降轮(21)和外升降轮(22)组成两对分别安装在载物车厢(10)的前端和后端，所述内升降轮(21)和外升降轮(22)分别与下轮架槽(131)和上轮架槽(130)组合，其中，安装在载物车厢(10)前端的内升降轮(21)和外升降轮(22)的门型轮架(24)设置成曲折的形状，所述外升降轮(22)门型轮架(24)的宽度略大于内升降轮(21)的门型轮架(24)；所述门型轮架(24)的两端都设有支柱油缸(240)和齿闸滑槽(241)，所述卷绳滚筒(242)安装在门型轮架(24)中部的内腔，所述软管接头(243)设置在门型轮架(24)的侧面通过输油管与两个支柱油缸(240)连通，所述推拉卡口(244)设置在卷绳滚筒(242)与齿闸滑槽(241)之间，所述内升降轮(21)的齿闸滑槽(241)和推拉卡口(244)设置在门型轮架(24)的顶板上，所述外升降轮(22)的齿闸滑槽(241)和推拉卡口(244)设置在门型轮架(24)的底板上；所述门型轮架(24)的两端都装有卡架齿闸(25)，所述卡架齿闸(25)安装在齿闸滑槽(241)上，在卡架齿闸(25)上设有齿闸弹簧(250)、齿闸拉绳(251)和卡架齿头(252)，所述齿闸弹簧(250)与门型轮架(24)连接，所述齿闸拉绳(251)与卷绳滚筒(242)连接，所述卡架齿头(252)与卡架齿口(14)组合，所述开闸滑块(26)安装在推拉卡口(244)上并以推拉卡口(244)为滑动轨道，在开闸滑块(26)上设有开闸拉绳(260)，所述开闸拉绳(260)与卷绳滚筒(242)连接，所述升降支柱(27)安装在支柱油缸(240)内，所述运行滚轮(28)安装在升降支柱(27)的端头上；所述轮架拉杆(23)套在拉杆轴孔(16)内并通过拉杆轴座(232)与载物车厢(10)连接，所述前轮拉杆(230)在端头和中部分别设置推拉齿头(233)和转滑轴杆(234)，所述后轮拉杆(231)在中部和端头分别设置推拉齿头(233)和转滑轴杆(234)，所述推拉齿头(233)与推拉卡口(244) 和开闸滑块(26)组合，所述转滑轴杆(234)设置成非圆柱体结构，所述前轮拉杆(230)和后轮拉杆(231)上都装有拉杆轴座(232)，所述拉杆轴座(232)安装在载物车厢(10)的底板上，所述旋转轴管(235)和定位弹簧(236)安装在拉杆轴座(232)的端头上，所述轴杆滑道(237)设置在旋转轴管(235)的内腔其结构与转滑轴杆(234)相一致，所述转滑轴杆(234)套在轴杆滑道(237)内；所述传动轴杆(31)安装在其中一台螺杆液压机(40)的缸头基座(411)和油缸底座(412)上，所述传动齿轮(310)和切换齿轮(311)分别设置在传动轴杆(31)的两端，所述传动轴杆(31)设置传动齿轮(310)的一端从液压轴孔(15)伸到车厢裙罩(12)外，所述传动齿轮(310)上设有切换手把(312)，所述切换齿轮(311)与液压齿轮(430)相啮合，所述传动轴杆(31)带动切换齿轮(311)在两个液压齿轮(430)之间转换，所述手摇驱动轮(32)安装在载物车厢(10)的尾部与传动齿轮(310)相啮合。