| 发明名称 | 一种调节二冲程发动机性能的方法及装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种调节二冲程发动机性能的方法及装置，通过控制进气弯管和进气喉管的进气截面积来调节进气弯管和进气喉管的通气量，进而实现对发动机性能的调节；进气弯管的进气截面积大于或等于原进气弯管进气截面积的50%，进气喉管的进气截面积大于或等于原进气喉管进气截面积的35%；进气弯管的进气截面积与进气喉管的进气截面积比为1～1.5：1。在进气弯管中设置第一进气节流装置，进气喉管中设置第二进气节流装置；第一进气节流装置和第二进气节流装置通过改变进气弯管和进气喉管的进气截面积实现对进气量的控制，进一步实现对发动机性能的调节。 | ||
| 申请公布号 | CN103388543A | 申请公布日期 | 2013.11.13 |
| 申请号 | CN201310353623.2 | 申请日期 | 2013.08.14 |
| 申请人 | 浙江中马园林机器有限公司 | 发明人 | 蒋志;林腾;李漾;黄新跃;王细继;崔学艳;江国勇 |
| 分类号 | F02M35/104(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/104(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人 | 郑立 |
| 主权项 | 一种调节二冲程发动机性能的方法，其特征在于，通过控制进气弯管和进气喉管的进气截面积来调节进气弯管和进气喉管的通气量，进而实现对发动机性能的调节；所述进气弯管的进气截面积大于或等于所述原进气弯管进气截面积的50%，所述进气喉管的进气截面积大于或等于所述原进气喉管进气截面积的35%；所述进气弯管的进气截面积与所述进气喉管的进气截面积比为1～1.5：1。 | ||
| 地址 | 317500 浙江省台州市温岭市城西街道上林路11号 | ||