汽车踏板锁

摘要

本实用新型公开一种汽车踏板锁，其内伸缩组件包括有主杆、锁头、传动杆、锁销和锁钩，其中，该主杆为中空的金属管件，锁头固装于主杆的上端内，该内伸缩组件还包括有转接件和定位销，该转接件固装于主杆的下端内，该转接件的第一容置腔中安装有可横向活动伸缩的前述锁销，该转接件的第二容置腔中安装有可横向活动伸缩的前述定位销，前述传动杆的下端通过该转接件的第一轴向孔伸入该转接件中与前述锁销配合，前述锁钩的上端插入该转接件的第二轴向孔中固接。其采用一转接件来完成对传动杆、锁销、定位销和锁钩的连接与安装，藉此，不但制作工艺简单、加工方便，而且其各部件的安装更为简单易行，降低了生产加工和组装成本。

主权项

一种汽车踏板锁，具有内伸缩组件，该内伸缩组件包括有主杆、锁头、传动杆、锁销和锁钩，锁头通过传动杆控制锁销活动，其中，该主杆为中空的金属管件，锁头固装于主杆的上端内，其特征在于：该内伸缩组件还包括有转接件和定位销，该转接件固装于主杆的下端内，该转接件中设置有两上下错位分布并横向延伸的第一容置腔和第二容置腔，以及，第一容置腔中安装有可横向活动伸缩的前述锁销，该锁销的背面抵于一第一压力弹簧上，在该第一压力弹簧的推力下，该锁销的前端横向伸出管件外；第二容置腔中安装有可横向活动伸缩的前述定位销，该定位销的背面抵于一第二压力弹簧上，在该第二压力弹簧的推力下，定位销的前端横向伸出管件外；转接件的上端面设置有一第一轴向孔，该第一轴向孔连通前述第一容置腔，前述传动杆的下端通过该第一轴向孔伸入该转接件中与前述锁销配合；转接件的下端面设置有一第二轴向孔，前述锁钩的上端插入该第二轴向孔中固接。