一种轻量化客车车身结构及其型材

摘要

本发明提供了一种客车车身结构，包括底盘、四围骨架和顶拱骨架，其特征在于，所述车身结构由铝合金型材铆接而成，所述四围骨架是由立柱与横梁组成的格栅式骨架，所述立柱的截面形状为空心矩形环，且矩形的一侧短边分别从两端向外延伸形成有两翼部。本发明采用铝合金全承载式车身，使得客车的整车重量下降，提高载客数量，降低燃油消耗，使整车排放大大降低；铝合金结构还使得客车的使用年限提高；由于采用铝合金结构车身，使得客车生产不用电泳防锈，节约生产成本，降低工业排放；发明的轻量化客车车身结构全部采用铆接形式，因此不再需要复杂而且昂贵的焊接设备，节约了生产成本。

主权项

1.一种全承载式客车车身结构，包括由底盘桁架、四围骨架和顶拱骨架围合而成的全承载式车身，其特征在于，所述四围骨架是由立柱与横梁铆接形成的格栅式铝合金骨架，所述立柱与横梁之间采用L形角码连接，横梁的两端分别抵在两根立柱之间，并用L形角码的两个边分别与立柱及横梁铆接，所述立柱的截面形状为空心矩形环，且矩形的一侧短边分别从两端向外延伸形成有两翼部，所述翼部在所述立柱的整个长度上连续地延伸，所述立柱的翼部面向车内，与车身内蒙皮铆接，所述车身内蒙皮为受力蒙皮；所述横梁的横截面形状为形，所述L形角码与横梁铆接的一边置于形槽内，所述形横梁的短边与立柱的翼部对齐，且与车身内蒙皮铆接。