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Die Erfindung betrifft einen Dämpfungsmechanismus, der eine Welle (1), eine Büchse (2) und ein Dämpfungsöl umfasst, wobei die Welle (1) mit der Büchse (2) verbunden ist und das Dämpfungsöl in dem Zwischenraum der Welle (1) und der Büchse (2) gefüllt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (1) zwei Ausnehmungen (13) aufweist, zwischen denen zwei Trennteile (14) gebildet sind, wobei die Trennteile (14) jeweils ein Ölloch (142) besitzen, durch das die beiden Ausnehmungen (13) miteinander verbunden sind, wobei das Ölloch (142) von einem Rückschlagventil gesteuert wird, wodurch das Dämpfungsöl nur in einer Richtung fließen kann, wobei die Welle (1) einen Hals (15) besitzt, der durch ein Loch (23) einer Wand (22) der Büchse (2) geführt und mit einem Verbindungselement verbunden ist, wobei die Büchse (2) an der Innenwand zwei Trennscheiben (21) aufweist, die sich zur Mitte erstrecken und eine Höhe haben, die der Tiefe der Ausnehmung (13) entspricht, wodurch die Trennscheiben (21) in die Ausnehmungen (13) einragen, wobei zwischen der Büchse (2) und der Welle (1) ein Spalt für das Dämpfungsöl gebildet ist, der durch die gegenseitige Drehung der Büchse (1) und der Welle (1) verändert werden kann. Durch das Rückschlagventil kann das Dämpfungsöl nur in einer Richtung fließen, wodurch die Veränderung des Spalts zwischen der Welle und der Büchse präzis gesteuert werden kann, so dass die Dämpfungswirkung für die Absenkung erhöht wird und der Aufbau vereinfacht wird.
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