高电压高点火能量轴向放电汽车用多中心电极火花塞

摘要

本实用新型公开了一种高电压高点火能量轴向放电汽车用多中心电极火花塞，包括壳体，壳体套设有密封垫圈，壳体内设有绝缘瓷体；绝缘瓷体内间隔设有两根以上放电极杆，各放电极杆的放电端均伸出绝缘瓷体，壳体内端与各放电极杆的放电端相对应设有侧电极，各放电极杆的输入端分别连接有导电杆；各侧电极的截面皆呈L形，并均包括轴向部分和径向部分；各侧电极的径向部分均向壳体的中心方向延伸并与各放电极杆的放电端一一对应设置。本实用新型多个放电极杆的设置真正实现了多电极同时点火，有效扩大了放电点火作用范围，能够满足汽车高电压高点火能量点火系统对较长电极间隙的需要，达到节油减排和提升汽车动力的良好效果。

主权项

高电压高点火能量轴向放电汽车用多中心电极火花塞，包括钢质筒形壳体，壳体的外表面设有外螺纹并套设有密封垫圈，壳体内设有绝缘瓷体，壳体的一端为内端并在使用时伸入汽车气缸，壳体的另一端为外端并在使用时伸出汽车气缸；其特征在于：所述绝缘瓷体内间隔设有两根以上的放电极杆，各放电极杆的放电端均伸出所述绝缘瓷体，所述壳体的内端与所述各放电极杆的放电端相对应设有相同数量的侧电极，所述各放电极杆的输入端分别连接有导电杆；所述各侧电极的截面皆呈L形，并均包括轴向部分和径向部分；各侧电极的轴向部分分别连接在壳体的内端，各侧电极的径向部分均向壳体的中心方向延伸并与各放电极杆的放电端一一对应设置；各侧电极的轴向部分与其相对应的放电极杆的放电端之间设有侧部分隔绝缘块。