一种新型列车车门安全锁加固器

摘要

本实用新型涉及一种安全锁加固器，特别涉及一种新型列车车门安全锁加固器；克服了现有技术存在的不足，提供了一种使用方便、结构简单、安全可靠、使用省时省力、不会发生钢索脱离锁头现象的新型列车车门安全锁加固器；解决该技术问题采用的技术方案为：锁头插接在锁体上，所述钢索沿锁头的轴向固定在锁头内，锁体内还设置有一个横向止动销孔，在横向止动销孔内依次设置有止动销、挤压弹簧和弹子，挤压弹簧的一端顶在止动销上，挤压弹簧的另一端顶在弹子上，弹子对应插装在第一环形槽内锁头上设置有第二环形槽，锁芯对应插装在第二环形槽内；本实用新型可广泛应用于列车车门上。

主权项

一种新型列车车门安全锁加固器，包括锁体（1）、锁头（2）和钢索（3），钢索（3）的两端分别紧固在锁体（1）和锁头（2）上，锁头（2）插接在锁体（1）上，其特征在于：所述钢索（3）沿锁头（2）的轴向固定在锁头（2）内；所述锁体（1）的结构为：沿锁体（1）径向设置有插孔（4），沿锁体（1）轴向方向在插孔（4）的上部固定设置有所述钢索（3），沿锁体（1）轴向方向在插孔（4）的下部设置有锁芯孔（5），锁芯孔（5）与插孔（4）连通，锁芯孔（5）的下部设置有销孔（8），销孔（8）的直径小于锁芯孔（5）的直径，销孔（8）的一端与锁芯孔（5）连通，销孔（8）的另一端与锁体（1）的外部相通，锁芯（6）对应设置在锁芯孔（5）内，锁芯（6）上设置有第一环形槽（16），锁芯（6）的下端设置有与锁芯（6）一体成型的销杆（7），销杆（7）的下端穿过销孔（8）伸到锁体（1）的外部形成凸起，所述凸起上设置有横向销孔（9），横向销孔（9）内插装有销钉（10），在所述销杆（7）上套装有弹簧（11），弹簧（11）的一端与锁芯（6）相接，弹簧（11）的另一端与锁体（1）相连；所述锁体（1）内还设置有一个横向止动销孔（12），在横向止动销孔（12）内依次设置有止动销（13）、挤压弹簧（14）和弹子（15），挤压弹簧（14）的一端顶在止动销（13）上，挤压弹簧（14）的另一端顶在弹子（15）上，弹子（15）对应插装在第一环形槽（16）内；所述锁头（2）上设置有第二环形槽（17），锁芯（6）对应插装在第二环形槽（17）内。