发明名称 |
一种混合动力汽车CAN网络系统 |
摘要 |
针对现有技术混合动力汽车CAN网络系统中的诊断设备通过网关去诊断与汽车CAN连接的各节点,会造成网关设计复杂且增加诊断流程的问题,本实用新型提供了一种混合动力汽车CAN网络系统,包括车身CAN、动力CAN、混合CAN和诊断接口,所述车身CAN和动力CAN之间以车身控制器为网关进行信息交互,所述动力CAN和混合CAN之间以混合动力电子控制模块为网关进行信息交互;所述车身CAN包括车身CAN总线和与车身CAN总线连接的第一组节点,所述动力CAN包括动力CAN总线和与动力CAN总线连接的第二组节点,所述混合CAN包括混合CAN总线和与混合CAN总线连接的第三组节点;所述诊断接口分别与所述车身CAN、动力CAN和混合CAN直接连接;所述系统简化网关设计的复杂度和诊断流程。 |
申请公布号 |
CN203267955U |
申请公布日期 |
2013.11.06 |
申请号 |
CN201320214433.8 |
申请日期 |
2013.04.24 |
申请人 |
广州汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
钱三平;黄少堂;张雁英;程艳阶 |
分类号 |
B60R16/023(2006.01)I |
主分类号 |
B60R16/023(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市凯达知识产权事务所 44256 |
代理人 |
朱业刚 |
主权项 |
一种混合动力汽车CAN网络系统,其特征在于,包括车身CAN、动力CAN、混合CAN和诊断接口,所述车身CAN和动力CAN之间以车身控制器为网关进行信息交互,所述动力CAN和混合CAN之间以混合动力电子控制模块为网关进行信息交互;所述车身CAN包括车身CAN总线和与所述车身CAN总线连接的第一组节点,所述动力CAN包括动力CAN总线和与所述动力CAN总线连接的第二组节点,所述混合CAN包括混合CAN总线和与所述混合CAN总线连接的第三组节点;所述诊断接口分别与所述车身CAN总线、动力CAN总线和混合CAN总线连接。 |
地址 |
510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |