一种发动机盖内板

摘要

本实用新型提供同时满足发动机盖整体刚度要求、碰撞性能要求以及行人保护性能要求的一种发动机盖内板。该发动机盖内板的为中部拱起，四周边缘向下翻边的笼式结构，所述发动机盖内板沿车宽方向排列设有多个镂空部。本实用新型的发动机盖内板，采用中部拱起，四周边缘翻边的笼式结构，可以将发动机盖内板中部表面任一点承受的力传递到周边，减少发动机盖内板自身的变形，提升发动机盖整体刚度；由于发动机盖内板中部拱起，可合理的分配发动机舱硬点、发动机盖内板和发动机盖外板三者之间的距离，使得碰撞时，发动机盖外板先吸收一部分能量后再与发动机盖内板一起吸收能量，从而起到合理的分解和缓冲碰撞的作用，满足碰撞性能以及行人保护性能要求。

主权项

一种发动机盖内板，其特征在于所述发动机盖内板为中部拱起，四周边缘向下翻边的笼式结构，所述发动机盖内板沿车宽方向排列设有多个镂空部。