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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Aktuator für ein Fahrwerk eines Luftfahrzeuges, wobei der Aktuator mit dem Fahrwerk des Luftfahrzeuges derart verbunden ist, dass mittels des Aktuators das Fahrwerk des Luftfahrzeuges ein- und/oder ausfahrbar ist, wobei der Aktuator zumindest eine Antriebseinheit aufweist, mittels derer wenigstens ein bewegbares Teil des Aktuators in unterschiedliche Positionen bewegbar ist und dass die genannte Antriebseinheit durch wenigstens einen Elektromotor gebildet wird oder wenigstens einen Elektromotor umfasst.
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