用于机动车的传动系

摘要

本发明涉及一种用于机动车的传动系，包括主原动机和辅助原动机，该主原动机通过主变速器驱动机动车的驱动轴的轮，该主变速器通过变速器输出轴与支承在驱动轴上的第一差速器连接，该辅助原动机通过辅助变速器连接到所述变速器输出轴上，用于在低速度时驱动机动车。为了在使用所述辅助原动机时减小结构空间，所述辅助原动机、优选电动机相对于所述变速器输出轴同轴地设置。

主权项

一种用于机动车的传动系，包括主原动机（2）和辅助原动机（7），所述主原动机通过主变速器（3）驱动所述机动车的驱动轴（6）上的轮（10，11），所述主变速器通过变速器输出轴（4）与支承在所述驱动轴（6）上的第一差速器（5）连接，所述辅助原动机通过辅助变速器（8）连接到所述变速器输出轴（4）上，用于在低速度时驱动所述机动车，其特征在于，所述辅助原动机（7）、优选电动机相对于所述变速器输出轴（4）同轴地设置。