发明名称 |
冷冻循环装置 |
摘要 |
在具有切换为空调制热、供热水运转模式的制冷剂回路的冷冻循环装置中,存在由压缩机停止中的制冷剂停滞而导致的压缩机内的冷冻机油不足、进而产生驱动轴烧结故障的问题。本发明的冷冻循环装置具有第1制冷剂流路、第2制冷剂流路、加热机构和控制装置。在第1制冷剂流路,用配管依次连接压缩机、第1电磁阀、四通阀、室外侧热交换器、减压装置、室内侧热交换器、储液器;在第2制冷剂流路,在从压缩机与第1电磁阀之间连接到减压装置的配管上,依次连接第2电磁阀和水制冷剂热交换器;加热机构加热压缩机的外壳;控制装置与压缩机的运转停止连动地将第1电磁阀和第2电磁阀控制为闭状态并在加热机构加热压缩机时将第1电磁阀控制为开状态。 |
申请公布号 |
CN103375939A |
申请公布日期 |
2013.10.30 |
申请号 |
CN201310128319.8 |
申请日期 |
2013.04.15 |
申请人 |
三菱电机株式会社 |
发明人 |
大矢亮 |
分类号 |
F25B29/00(2006.01)I;F25B41/04(2006.01)I;F25B49/02(2006.01)I |
主分类号 |
F25B29/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
吕林红 |
主权项 |
一种冷冻循环装置,其特征在于,具有第1制冷剂流路、第2制冷剂流路、加热机构和控制装置;在上述第1制冷剂流路,用配管依次连接着压缩机、第1电磁阀、四通阀、室外侧热交换器、减压装置、室内侧热交换器、储液器;在上述第2制冷剂流路,在从上述压缩机与上述第1电磁阀之间连接到上述减压装置的配管上,依次连接着第2电磁阀和水制冷剂热交换器;上述加热机构,用于加热上述压缩机的外壳;上述控制装置,与上述压缩机的运转停止连动地将上述第1电磁阀和第2电磁阀控制为闭状态,并在上述加热机构加热上述压缩机时将上述第1电磁阀控制为开状态。 |
地址 |
日本东京 |