一种电动汽车车载充电控制系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车车载充电控制系统及其控制方法，所述系统包括充电机控制器，用于接收充电管理系统发出的信息进行处理后给蓄电池充电；本地充电管理系统，用于接收远程服务中心实时充电策略，对充电过程进行全面跟踪和信息反馈；蓄电池，用于反馈本体电压，通过所述蓄电池与充电管理系统双向通信，进行电池充放电；远程服务中心，用于实时诊断充电过程，提供适合每一辆电动车所配电池的最优充电控制策略，并将充电次数、充电稳定性进行累计，出现问题及时提醒车主前往维修站点。本发明充电过程安全可控，消除社会对电动车使用过程中高压电的抵触情绪，对电动车充电参数实现了实时跟踪，远程诊断，提高电动车充电可靠性。

主权项

一种电动汽车车载充电控制系统，其特征是，包括充电机控制器，检测蓄电池过充或欠充的工作状态，并给蓄电池充电或断电；本地充电管理系统，用于接收远程服务中心实时充电策略，对充电过程进行全面跟踪和信息反馈；蓄电池，用于向本地充电管理系统反馈本体电压，接收充电机控制器的充电电流，通过所述蓄电池与本地充电管理系统交互，进行电池充放电；远程服务中心，用于实时诊断本地充电管理系统所监测的充电过程，提供适合每一辆电动车所配电池的最优充电控制策略，并将充电次数、充电稳定性进行累计，出现问题及时提醒车主前往维修站点。