发明名称 一种客车后扰流板
摘要 本实用新型公开的是一种客车后扰流板,包括扰流板本体,在扰流板本体的两端分别对称设有一向内弯折的固定端面,所述扰流板本体上设有一上导流面,该上导流面与客车顶盖的水平切线形成一夹角;所述固定端面固定设置于客车的顶盖与后围的连接位置。由于本实用新型设置于客车车顶与后围的连接位置,将不增加客车的正投影面积;且本扰流板的上导流面与车顶盖的水平切线形成一个负6度至6度的夹角,使得气流在车盖的分离位置向后移动,表现为降低压差阻力,能够达到减阻的效果;同时能够对客车后围起到很好的防污措施。
申请公布号 CN203246520U 申请公布日期 2013.10.23
申请号 CN201320306641.0 申请日期 2013.05.31
申请人 厦门金龙联合汽车工业有限公司 发明人 庄国华;纪博坤;杨永柏;吴长风;黄登峰;卢琳兆
分类号 B62D37/02(2006.01)I 主分类号 B62D37/02(2006.01)I
代理机构 泉州市博一专利事务所 35213 代理人 方传榜
主权项 一种客车后扰流板,包括扰流板本体,在扰流板本体的两端分别对称设有一向内弯折的固定端面,其特征在于:所述扰流板本体上设有一上导流面,该上导流面与客车顶盖的水平切线形成一夹角;所述固定端面固定设置于客车的顶盖与后围的连接位置。
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