| 摘要 |
1. Боковая рама железнодорожной тележки, включающая верхний и нижний горизонтальные пояса, вертикальные колонки, рессорный проем, горизонтальные надбуксовые участки, сопряженные с верхним горизонтальным поясом и наклонными поясами с нижним горизонтальным поясом, образующие полость рамы, соединенные между собой боковыми стенками, и ребра жесткости, отличающаяся тем, что на внутренней поверхности полости рамы, включая рессорный проем, выполнено, по меньшей мере, одно ребро жесткости, профиль которого выполнен по уравнению полиномиальной функции вида:f(x)=x+x+…x+,где f(x) - функция профиля ребра или зависимость высоты ребра от переменной X;,- коэффициенты полиномы при (n-j)-й степени;(n-j) - степень переменной.2. Рама по п.1, отличающаясятем, что высота ребра выполнена равной 0,3-4,0 толщины стенки рамы.3. Рама по п.1, отличающаясятем, что, по меньшей мере, одно ребро жесткости выполнено по периметру полости рамы, включая горизонтальные и наклонные пояса, надбуксовые участки и рессорный проем, параллельно линии разъема литейной формы.4. Рама по п.1, отличающаясятем, что, по меньшей мере, одно ребро жесткости выполнено на каждой из боковых сторон параллельно поясу, по которому проходит ребро. |
