发明名称 |
集装箱卡车液压混合动力系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种集装箱卡车液压混合动力系统,包括发动机、变速箱、传动轴、液压蓄能放能装置和动力耦合单元,发动机连接变速箱,变速箱和液压蓄能放能装置分别通过动力耦合单元连接传动轴。较佳地,液压蓄能放能装置包括高压蓄能器、低压蓄能器和液压泵/马达,液压泵/马达的进油口和出油口分别连接高压蓄能器和低压蓄能器,液压泵/马达的输出轴连接动力耦合单元。变速箱和液压蓄能放能装置分别通过动力耦合单元的离合器和齿轮传动机构连接传动轴。本实用新型的集装箱卡车液压混合动力系统设计巧妙,结构简洁,能够回收车辆制动时的动能并再利用,同时系统结构简单、成本低,可靠性好,适于大规模推广应用。 |
申请公布号 |
CN203237023U |
申请公布日期 |
2013.10.16 |
申请号 |
CN201320202534.3 |
申请日期 |
2013.04.18 |
申请人 |
高旭 |
发明人 |
夏玉峰;罗文斌;薄海虎;陈斌;高旭;李青青;窦剑峰 |
分类号 |
B60K6/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/12(2006.01)I |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 31002 |
代理人 |
王洁 |
主权项 |
一种集装箱卡车液压混合动力系统,包括发动机、变速箱和传动轴,所述发动机连接所述变速箱,其特征在于,所述集装箱卡车液压混合动力系统还包括液压蓄能放能装置和动力耦合单元,所述变速箱和所述液压蓄能放能装置分别通过所述动力耦合单元连接所述传动轴。 |
地址 |
201703 上海市青浦区业煌路168弄180号 |