离合器驱动机构

摘要

本实用新型提供了离合器驱动机构，包括液压泵、驱动电机总成、转动力臂、支架、原车离合分泵和助力装置，所述的液压泵有一输出油管口，输出油管口通过输出油管和三通阀连通至所述的原车离合分泵，所述的液压泵靠近活塞的一端通过连接液压泵万向节固定于所述的支架上。本实用新型的液压泵和助力装置由支架使之与驱动电机总成分隔两侧，在电机驱动转动力臂的过程中可以防止因为无定位而导致运作不稳定；使用油路三通阀，解决了拉索式驱动机构在离合分离位置损坏而导致原车离合无法使用的问题；可以灵活布置油管的安装位置和固定方法，不受变速箱结构的限制，降低空间的占用要求，几乎可以装在车辆的任意位置。

主权项

离合器驱动机构，包括液压泵、驱动电机总成和转动力臂，其特征在于：还包括支架和离合分泵，所述的液压泵有一输出油管口，输出油管口通过输出油管和三通阀连通至所述的离合分泵，所述的液压泵靠近活塞的一端通过连接液压泵万向节固定于所述的支架上。