发明名称 |
安装至摩托车上的内燃机的变速致动器的配置结构 |
摘要 |
提供一种安装至摩托车上的内燃机的变速致动器的配置结构,在该结构中,在变速致动器设置在发动机的发动机壳体外部以不与辅助部件干涉时,保护变速致动器免于向外突出并且保持满意的外观。发动机壳体的外壁局部向内凹进,以形成能够容纳变速致动器的凹部。所述变速致动器的致动器主体布置在凹部中。附接到致动器主体的端部的附接托架配合至凹部一侧上的发动机外侧壁的第一配合孔,并且固定到发动机壳体外壁。摩托车具有轴向宽度能够减小以实现紧凑性的多级变速器。 |
申请公布号 |
CN101818686B |
申请公布日期 |
2013.10.16 |
申请号 |
CN201010123847.0 |
申请日期 |
2010.02.25 |
申请人 |
本田技研工业株式会社 |
发明人 |
松本真也;宫崎纯;泉名英男 |
分类号 |
F02B61/06(2006.01)I;F16H3/10(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02B61/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
党晓林 |
主权项 |
一种用于将安装至摩托车上的内燃机的变速室中的变速器驱动地变速切换的变速致动器的配置结构,所述变速室与发动机壳体一体设置,其中,所述发动机壳体的外壁局部凹进,以限定能够容纳所述变速致动器的凹部,并且所述变速致动器的致动器主体布置在所述凹部中,其中,所述发动机壳体的外壁在车体横向中央处向内凹进,在所述凹部的两侧上保留相对的发动机壳体外侧壁,以限定能够容纳所述变速致动器的所述凹部。 |
地址 |
日本东京都 |