发明名称 一种纯电动汽车主驱动电机控制器专用散热器
摘要 一种纯电动汽车主驱动电机控制器专用散热器,涉及一种散热器,由散热器盖板(1)、散热鳍片(4)、散热基体(7)和散热底座(6)组成,通过在散热基体(7)上面设有散热底座(6),在散热底座(6)上设置若干个散热鳍片(4),并在散热鳍片(4)的中部设置进风通道(13),然后由散热器盖板(1)盖在散热底座(6)上,使散热鳍片(4)之间形成风道,以此来达到快速排风和加速散热的目的;本发明结构简单,体积小,实用性强,安装方便,散热均匀且散热速度快,解决了大功率电子元件散热效果不明显的问题。
申请公布号 CN103347375A 申请公布日期 2013.10.09
申请号 CN201310242814.1 申请日期 2013.06.19
申请人 余姚市佳诚汽车部件有限公司;洛阳市孟津万里摩托车配件厂 发明人 张黎;杨宗霄;张世红;王小涛
分类号 H05K7/20(2006.01)I 主分类号 H05K7/20(2006.01)I
代理机构 洛阳市凯旋专利事务所 41112 代理人 陆君
主权项 一种纯电动汽车主驱动电机控制器专用散热器,包括散热器盖板(1)、散热鳍片(4)、散热基体(7)和散热底座(6),其特征是:在散热基体(7)上面设有散热底座(6),散热底座(6)的四周设有内丝孔(5),在散热底座(6)任一相对的两个侧面上设有出风口(11),在散热底座(6)的另外两侧面的任一侧面设有底座进风槽(8),散热底座(6)上设有若干个散热鳍片(4),散热鳍片(4)以出风口(11)为基面纵向排列设置在散热底座(6)上,散热鳍片(4)之间形成风道(12);散热器盖板(1)上设有连接孔(3),连接孔(3)与散热底座(6)上的内丝孔(5)呈一一对应关系,在散热器盖板(1)上设有盖板进风槽(10)和盖板槽(9),盖板进风槽(10)和底座进风槽(8)相吻合形成进风口,盖板槽(9)的两边搭在散热鳍片(4)上并与散热鳍片(4)之间的风道(12)相吻合,以进风口为基面,在散热底座(6)的纵向设有进风通道(13)。
地址 315400 浙江省宁波市余姚市马渚镇马漕头村